A VanTon J1771 hordozható Tesla Type1 Type2 elektromos jármű EV gyors autós töltő egy beépített vezérlődoboz AC töltőkábel, amely az autó beépített töltőjén (OBC) keresztül alakítja át a háztartási áramot. Az egyik vége szabványos aljzatokhoz illeszkedik, a másik 1-es vagy 2-es típusú csatlakozókon keresztül csatlakozik, állítható 16-40A kimenettel és IP55 időjárás-védelemmel, amely megbízható éjszakai utánpótlást biztosít, akár Nissan Leafet, BMW i3-at vagy Teslát vezet.
Alapfunkciók
Univerzális feszültség bemenet
A töltő 110-240 V AC feszültséggel működik, mind az észak-amerikai, mind az európai/ázsiai háztartási kellékekkel működik kézi váltás nélkül.
Állítható áramkimenet
A 16-40A-t választja, hogy megfeleljen az áramköri kapacitásnak, és elkerülje a megszakítók kioldását a régebbi épületekben.
Intelligens vezérlődoboz
A beépített LCD valós idejű feszültséget, áramot, teljesítményt és töltési időt mutatja; A LED-jelzők azonnali visszajelzést adnak az állapotról.
Az éteren keresztüli firmware-frissítések
Az OCPP-kompatibilis kommunikáció lehetővé teszi a távoli diagnosztikát és a jövőbeni funkciók fejlesztését.
Cserélhető csatlakozók
A J1771 hordozható Tesla Type1 Type2 elektromos jármű elektromos autós gyorstöltője 1-es és 2-es típusú dugós opciókat is tartalmaz, így szinte az összes manapság közúton közlekedő személyautó-modellhez használható.
Időjárásnak megfelelő konstrukció
Az IP55-ös besorolás véd a por és a vízsugár ellen, így mérsékelt esőben is biztonságos kültéri használatot tesz lehetővé.
Használja a forgatókönyveket
Otthoni éjszakai töltés:dugja be a garázsban található aljzatba, és minden reggel tele akkumulátorra ébred.
Munkahelyi feltöltések:tölthet munkaidőben a rendelkezésre álló 16A-es vagy 32A-es aljzatokkal, elegendő hatótávolságot biztosítva a haza ingázáshoz.
Útközbeni biztonsági mentés:tartsa a J1771 hordozható Tesla Type1 Type2 elektromos jármű EV autós gyorstöltőt a csomagtartóban – ha a nyilvános töltők foglaltak, bármely kemping vagy szállodai aljzat a töltési pontja lesz.
PHEV napi utánpótlás:ideális a konnektorból tölthető hibridekhez, kisebb akkumulátorokkal, 2-4 óra alatt teljesen feltöltődik szabványos aljzatról.
Barátok vagy családlátogatás:nincs szükség nyilvános töltők felkutatására – csak használjon normál fali aljzatot, bárhol is tartózkodik.
Interfész típusok
1. 1. típus (J1772)
Észak-amerikai szabvány 5 érintkezős, csak egyfázisú váltakozó áramot támogat. Gyakran megtalálható a régebbi vagy régióspecifikus modelleken, mint például a korai Nissan Leaf és a Mitsubishi Outlander PHEV. A J1771 hordozható Tesla Type1 Type2 elektromos jármű EV autós gyorstöltő 1 típusú opciót tartalmaz ezekhez a járművekhez.
2. 2. típus (Mennekes)
Európai szabvány 7 érintkezővel, amely támogatja az egyfázisú és háromfázisú váltakozó áramot is. A legtöbb modern elektromos jármű használja, beleértve az Audit, a BMW-t, a Mercedest, a Volkswagent és számos kínai márkát. Nagyobb töltési sebességet tesz lehetővé (akár 22 kW-ig), ahol háromfázisú tápellátás áll rendelkezésre.
3. Tesla specifikus
Az észak-amerikai Tesla járművek szabadalmaztatott csatlakozót használnak, de J1772 adapterrel szállítják őket. Európában a Tesla a szabványos Type 2 csatlakozót használja. A VanTon egység a megfelelő csatlakozón vagy adapteren keresztül működik együtt a Teslával, így széles járműlefedettséget biztosít.
Biztonsági és használati megjegyzések
Aljzat és vezeték ellenőrzése: ellenőrizze, hogy a konnektor megfelelő földeléssel rendelkezik-e, és hogy az áramkör folyamatosan képes fenntartani a kiválasztott áramot. A régebbi berendezéseket szakképzett villanyszerelővel vizsgáltassa meg.
Kerülje a hosszabbító kábeleket: a szabványos háztartási hosszabbítók nem alkalmasak hosszan tartó nagy áramfelvételre; szükség esetén csak erre a célra szolgáló nagy teherbírású kábeleket használjon.
Időjárási megfontolások: bár IP55 besorolású, helyezze el a vezérlődobozt és a csatlakozókat álló víztől vagy közvetlen esőtől a maximális élettartam érdekében.
Jármű OBC-korlátozás: a tényleges töltési sebességet a jármű beépített töltője korlátozza – még ha a töltő 9,6 kW-ot ad is le, egy 6,6 kW-os OBC-vel felszerelt autó csak 6,6 kW-ot fogyaszt.
Rendszeres ellenőrzés: néhány havonta ellenőrizze a csatlakozótüskék és a kábelek szigetelésének kopását, különösen, ha gyakran használják kültéren.
GYIK
K: Mi a különbség az 1. és 2. szintű töltés között ezzel az eszközzel?
V: Az 1. szint szabványos 110–120 V-os háztartási aljzatot használ, amely körülbelül 1,4–1,9 kW teljesítményt nyújt. A 2. szint 220–240 V-os aljzatot használ (32A-ig), amely 3,5–9,6 kW-ot szolgáltat. A J1771 hordozható Tesla Type1 Type2 elektromos jármű EV autós gyorstöltő mindkettőt támogatja, automatikusan igazodva a rendelkezésre álló készlethez.
K: Használhatom ezt a Teslámmal?
V: Igen. Az észak-amerikai Tesla modellekhez használja a Teslához mellékelt J1772 adaptert. Az európai Tesla modelleknél a Type 2 csatlakozó közvetlenül csatlakozik. Az egység teljes mértékben kompatibilis a Tesla fedélzeti töltőrendszerével.
K: Működik háromfázisú 400 V-os rendszerekkel?
V: Ezt a hordozható töltőt egyfázisú működésre tervezték (110-240V). Háromfázisú 400 V AC töltéshez külön faliszekrény szükséges. A legtöbb háztartási és munkahelyi konnektor azonban egyfázisú, amit ez az egység tökéletesen kezel.
VanTonról
A VanTon több mint 12 éve gyárt elektromos járművek töltőberendezéseit 50 000 m²-es kínai létesítményünkből, és a világ 58 országába exportál. Termékportfóliónk a hordozható váltakozó áramú töltőktől a nagy teljesítményű, gyors egyenáramú állomásokig mindent magában foglal, mindezt CE, FCC, TUV és UL tanúsítványokkal támogatjuk. Mérnöki csapatunk aktívan részt vesz a nemzeti töltési szabvány munkacsoportjaiban, biztosítva, hogy termékeink megfeleljenek a legújabb műszaki követelményeknek. Egy dedikált értékesítés utáni szolgáltatást tartunk fenn Kanadában, és rugalmas testreszabást kínálunk – kábelhossz, csatlakozó típusa és színe – alacsony MOQ-val és gyors szállítással, támogatva vállalkozását egyetlen egységtől a teljes flottatelepítésig.
